Spritzuleitung zum Vergaser undicht. Motorbrand! Feuerlöscher.

habre16 schrieb:

Hallo .
Eigentlich ist diese Version mit der Hohlschraube und Ringstutzen nicht besonders glücklich gewählt.
Es muüssen ALLE Bauteile in sehr gutem Zustand sein.
Kupferringe und Aluringe sind zu hart. Da man die Holschraube nicht besonders fest anziehen kann, ohne das Gewinde im Zinkdruckguss zu killen.
Selbstverständlich sind viele Stutzen mit diesen Ringen dicht, aber eben nicht Alle.
Diese Fieberringe sind ja auch unter den Vergaser Düsen und immer dicht.
Diese Usitringe habe ich hier noch nicht ausprobiert. Deshalb kann ich dazu keine Antwort geben.
Es gibt aber eine bessere Lösung.

Also: Ich habe das gestern ausprobiert und eingebaut!
         In Grunde genommen, wie das seinerzeit Mercedes gemacht hat.
Allerdings mit Bauteilen aus der Maschinenhydraulik mit 24° Dichtkegel und NBR Runddichtring.
Diese 8L Stutzen und Schlaucharmaturen sind bis 200 bar ausgelegt.
Die obere Winkelarmatur muss in 75° ausgeführt werden, die untere in 90°. Verdrehwinkel des Schlauches 180°
Der Einschraubstutzen 2x in 12x1,5mm auf 8L mit Weichdichtung. Zusätzlich habe ich die Stutzen  im Einschraubgewinde mit Loktite eingeklebt.
Als Kraftstoffschlauch würde ich nur hochwertiges Material, wie schon benannt verwenden!(z.B. FKM/CR)

Alle Angaben hier sind ohne Gewähr meinerseits und in selbst Verantwortung eines Jeden, der es so unbauen möchte!
Ich werde dazu hier keine Fotos veröffendlichen.


 

borgideluxe schrieb:

Vor allem hat das Pulver des Feuerlöschers einiges an Spuren hinterlassen.Hier beispielsweise die Kupplungshydraulik:

Die Ablagerungen sind auf die besondere Zusammensetzung des Pulvers zurückzuführen. Dazu eine kurzer Erklärung:
Löschpulver wirkt normalerweise nur bei Bränden der Brandklassen B (brennbare flüssige Stoffe) und C (brennbare gasförmige Stoffe), sogenanntes BC Pulver. Um das Pulver auch bei Bränden der Klasse A (brennbare feste Stoffe) nutzen zu können, wird ein Zusatzmittel zugefügt, welches bei auftreffen auf heiße Flächen bzw. Glut anfängt zu schmelzen und somit die weitere Sauerstoffzufuhr unterbindet. Daher nennt man ABC Pulver auch Glutbrandpulver.
Ich hatte mich auch schon gewundert, dass Schaummittel Rückstände gebildet hatte, die schwer zu entfernen waren, das Pulver aber nicht.