Weiterbestehen der Borgwardszene

Guten Morgen,

wollte dieses sehr wichtige Thema heute morgen noch mal hervorholen.

Zwischenzeitlich ist ja die diesjährige Saison fast durch.

Die Mitgliederversammlung der IG hat schon stattgefunden.
Leider konnte ich dort nicht hin, da ich zu dem Zeitpunkt in Schottland war. (war übrigens richtig gutes Wetter dort, kein Regen)

Kann mir einer mal etwas über Reaktionen , Ergebnisse, Planungen für unser gemeinsames Problem berichten.
Ist das dort angesprochen bzw. Ideen, Wege besprochen worden.

Am 22.Nov. werde ich aber zum BCFW fahren, mal sehen ob die eine Patentlösung haben.

Ich bin immer noch der Meinung, bewegen sollten wir unsere Lieblinge, das macht Werbung und ich erlebe das immer wieder. Ältere Leute interessieren sich und fragen, jüngere meist nicht. Hier und da spricht mich dann doch einer an, und die muss man erreichen bzw. bei der Stange halten, sonst haben wir in 20 Jahren kaum noch Borgwards auf der Strasse sondern nur im Museum.
Und das kann es doch nicht sein?
So muss jetzt was arbeiten. Shcorsch

@Joachim
da pflichte ich dir vollkommen bei. Nur bei dem Zeigen sollte es nicht bleiben.

Fortsetzung

auch wenn es dem Einzelnen Oldiebesitzer schwerfällt und entrüstet ist.

Man muss den jungen Leuten auch die alte TEchnik nahebringen, damit die auch die Faszination der Fahrzeuge mitbekommen.
Das bedeutet aber, mal mitfahren lassen und auch mit fahren lassen. Und das ist für viele einfach undenkbar.
Nur, wenn die biologische Lösung eingetreten ist, und keine Nachfolger da, enden die Fahrzeuge in den Schrott. Ist vielliecht überzogen diese Meinung aber ein Funken ist doch wohl dran. Schorsch

Danke dir Joachim,

du bist wirklich hilfsbereit und selbstlos.

Im ERnst,

das Problem ist doch , das es Borgward seit über 50 Jahren nicht mehr gibt bzw. gebaut wird. Führen wir Mercedes, BMW, Opel, VW, Ford, usw. die bauen heute noch und bleiben daher präsent.
Mit den B 2000 Koffer etc. da sind noch viele jüngere dabei, allein schon wegen des bezahlbaren.
Wer gibt schon viele Tausend Euro für ein Coupe, Limousine aus, wenn er da keinen Bezug zu hat. Zur Wertspekulation kann man unsre Marke doch nicht zuzählen. Das meine ich damit.

Ein Flügeltürer von Daimler benz hat sich doch in wenigen Jahren im Wert verdoppelt, weil das als Kapitalanlage gilt und nicht in erster Linie zum Spielen.

Schorsch

weiß nicht ob es hier rein passt...
aber ein kleiner Artikel vom 13.09.2014 über meinen Vater, einen Freund und mich...



Hier ein Bild in besserer Qualität:

Alles passt hier ins Forum, was mit Borgward zu tun hat.

schorsch und joachim ... ich mach "jugendarbeit" ... jeder stift darf mal an m borgward (gruppe) zündung und vergaser einstellen ... (nachdem er den unterboden entrostet hat und n gefühl für dreck genossen hat)

dann gibbed noch die junge frau an meiner seite die sich dafür auch begeistern kann ...wie ihr sicher wisst ?!

also wenn ihr ma nimmer wisst wohin mit euren borgwards ...und vorhabt "abzunippeln" ... gebt sie ihr !!!

sie baut dann hallen ...reißt im notfall das wohnhaus weg und kümmert sich drum ...

stephan

Tz Tz, sowas.
Leichenfledderer

ihr redet doch von weiterbestend

wer is statistisch die jüngste von uns ??? in raum stell ...und grins



Stephan...du bist vielleicht jünger...aber ich war erster.

Da hab ich auch noch ne Kleinigkeit

morgen Uli,
schön, Gronau ist ja nicht wirklich weit von mir weg. Ich denke so 100 Kilometer. Schorsch

ja, das stimmt. Kannst ja auch gerne mal auf nen Kaffee vorbeischauen wenn Du mal wieder auf einer Deiner Touren bist. Gruß Uli

Hallo,

ein gutes Thema, das hier angesprochen wird. Da ich mich mit meinen 34 Jahren noch zu den jüngeren zähle, möchte ich hierzu auch gerne meine Beobachtungen teilen:

- viele Borgwards sind nicht zu sehen, aber wenn man sie sieht verliebt man sich direkt in sie - so ist es zumindest mir gegangen... Das ist gut so und bringt schon einmal die Motivation, sich damit zu beschäftigen.

- einen Borgward zu finden, ist eine andere Sache. Aber wie immer mit diesem Hobby erfordert es Zeit und Geduld und man kann schon für vernünftiges Geld etwas schönes finden - einen Unterschied zu anderen Oldtimern sehe ich hier nicht. Lediglich das Angebot ist knapper - aber es ist da...

- die Szene und das Forum habe ich bisher immer als Hilfreich empfunden. Man wird sofort "geholfen" und Tipps lassen auch nicht lange auf sich warten. Auch "dumme" Fragen werde nett und kompetent beantwortet. Das schöne: Die Szene ist übersichtlich und nicht so verzettelt. Zudem gibt es viel kompetenten Rat, da Kollegen die solche Fzge. fahren sich meist auch gut auskennen...

- Ersatzteile: Ich habe auch einen Triumph und ja, die Ersatzteilversorgung bei Borgwards ist schwieriger - aber auch hier it mit etwas Geduld - doch meist immer alles zu bekommen.

Einen Unterschied habe ich allerdings festgestellt. Es laufen mir immer wieder "erfahrene" Borgward Innhaber über den Weg, die dieses Hobby schon seit 50 oder gefühten 70 Jahren haben. Zu Hause ist dann jedes Teil 20x bis unter die Decke gehortet und wird teils für überhöhtes Geld - oder garnicht - abgegeben... Vielleicht liegt dies auch in unserer Deutschen Kultur des Sammeln und Hortens - allerdings - auch wenn verständlich es ermutigt manchmal nicht gerade sich mit den Borgwards zu beschäftigen und ist manchmal frustrierend. Gelobt seien die Ausnahmen! Danke and diese, es sind doch einige!

Hier würde ich mir wünschen, dass man auch mal fünfe gerade sein lässt. Denn was bringt es uns - der BORGWARD SZENE - wenn aus den neuen Generationen keiner mehr nachkommt und Interesse hat? Die Werte der Wagen werden dramatisch nach unten gehen, da sie keiner mehr kaufen wird (außer vielleicht das Coupe, hier gibt es immer wieder Liebhaber für Zustand 1 Fzge.) aber wer und was sonst? Eine Standard Isabella, was wird wohl mit ihr passieren? In dieser Klasse gibt es viele andere, einfachere Wagen... Ihr kennt diese alle...

Ich muss sagen, ich habe nun 2 Jahre in den USA gelebt und die Szene hier kennengelernt. Der größte und allergrößte Unterschied ist, dass man sich gegenseitig freut wenn ein Borgward auf die Straße zurückkehrt und nicht wenn einer für einen verchromten Blinkerrahmen 250 EUR kassiert hat, statt vielleicht 80 EUR - die für einen Zustand 2-3 Teil auch angebracht sein könnten...

Im Frühjahr bin ich wieder in D und freue mich Euch alle dort persönlich kennen zu lernen. Ich hoffe aber auch, dass wenigstens ein teil meiner Message gesehen wird...

Das sind mal meine 5 Cents - wie man hier sagt - liebe Grüße
Kevin

teile davon unterschreib ich sofort !

danke für deine reflektion

stephan

jo Kevin. schorsch

Hatte gerade ein sehr erfreuliches Telefonat,

da hat doch einer hier aus dem Forum einem jungen Mann eine Isabella zukommen lassen, ohne das er die grosse Mark macht , hat ihm auch gleich einen Mentor dazugestellt (also Hilfe und aufpassen)damit der Wagen auch auf die Strasse kommt.
Das nenn ich Nachwuchs/Jugendförderung. Schorsch

PS. dies kundzutun war mir ein Anliegen, da Miss Daisy gerade leider gegenteilige Erfahrungen macht.